煤泥烘干機襯磚四不動原則有那啥呢
1、設計時采用托磚保護托磚板的方式，在生產時，煤泥烘干機設備內氣流風速較高，氣流內粉塵濃度大，易損壞襯墊在托磚板下的隔熱纖維氈(棉)，當纖維氈(棉)損壞后，金屬托磚板與熱氣流接觸受熱變形，且易受含有堿氯硫粉塵侵蝕損壞，減緩托磚板受熱變形的方法是采用耐火澆注料將金屬托磚板封閉，防止金屬托磚板受含塵熱氣流的直接接觸而變形和損壞。
2、直培金屬簡體變形應力
不動設備內直墻金屬簡體襯砌筑襯磚時，在生產過程中，高溫含塵的熱煙氣通過磚縫和隔熱層縫隙與金屬簡體接觸，金屬簡體溫度增加膨脹，由于簡體內有隔熱層和襯磚，膨脹時一般向外，在簡體和襯磚之間產生空隙，煙氣內粉塵沉積在此空隙內，當停回轉窯冷卻時，金屬簡體溫度下降．膨脹量相應減少，此時金屬簡體向內收縮，在收縮時對襯體產生應力，襯體受力則向內凸出，縫隙相應增大，再次加熱時，簡體再次膨脹，粉塵沉積再次增多，停竊冷卻時再次向襯體產生應力，反復循環，在停回轉窯時，形成簡體向外膨脹凸出，而襯體向內凸坍培，此情況隨氣流溫度的增加而逐步加重，減緩的辦法是在簡體上設置錨固釘，襯體上設置鉗固磚，以使襯墻牢固，錨固釘與錨固磚的外形尺寸要求嚴格。近年來，為簡化施工要求，在直墻部分大量采用耐熱撓注料墻體，使其牢固，但在施工時，考慮墻體熱膨脹縫，以防襯體受熱膨脹損壞。
3、熟料對村體的磨蝕應力
生產過程中，高濃度的熟料細顆粒塵氣流對風管和料管內的襯料，產生磨蝕，在風管和料管的拐彎處尤為嚴重，通常的做法是在該部位設置耐磨蝕的襯磚或耐熱撓注料。但是在長期的生產過程中，很難找尋到合適的襯料來抵抗熟料的磨蝕，一跋的做法是在拐彎處適當擴大，在該部位少量積存些熟料，做到熟料與熟料摩擦，減少熱料對襯體的磨蝕。
4、大跨距裝備頂蓋荷重下垂對襯體產生的應力
隨著生產線產量的增加，裝備也越來越大，尤其是在高溫部位的煤泥烘干機、大窯門罩、蓖式冷卻機以及預熱器，均出現裝備項蓋跨距過大，頂部殼體和襯體自重下垂，使襯體之間產生裂縫，高溫熱氣流通過裂縫與金屬殼體接觸，致使殼體受熱膨脹變形，對襯體產生機械應力，使襯體損壞。減緩應力的辦法是在金屬殼體上端，增加鋼梁，設置螺桿對殼體頂端提拉，保持頂蓋平整。避免襯體下垂產生裂紋。此外，在設討’時可采取措施，減少裝備跨距，如窯門罩袖取三次風，原來是從窯門罩上抽取，為減少熟料粉塵經窯門罩返回分解爐，窯門罩內氣流風速設計低于3nvs，此風速布置的窯門罩必然跨距較大，現改為冷卻機和窯門罩組合抽風，窯門罩跨距減少，減緩襯體下垂產生裂紋的現象。
